Описание

Двухскоростные [DAs,(k)-P2] и трехскоростные [DAs,(k)-P3] крышные вентиляторы позволяют, благодаря примененным двигателям с двумя или тремя независимыми обмотками, получить переменные параметры скорости вращения двигателя в двух или трех диапазонах номиналов скорости вращения.

Каждая из обмоток питания двигателя требует применения отдельной токовой защиты. Правильное электрическое питание обеспечивает применение Пусковых наборов многоскоростных вентиляторов типа: [S-Z/P2] и [S-Z/P3].

Они позволяют более рационально регулировать расход энергии во время эксплуатации вентиляционных систем.

НАЗНАЧЕНИЕ
Многоскоростные вентиляторы типа [DA P2/P3] предназначены для работы в различных системах вытяжной вентиляции.

РАЗМЕРЫ: [200, 250, 315] 
Характерным размером является диаметр входного отверстия вентилятора.

ОБОЗНАЧЕНИЕ:

ВИД:

• крышный
• радиальный

ВИДЫ КОНСТРУКЦИИ — ВИД ПРИВОДА — НАПРЯЖЕНИЕ

Многоскоростные крышные вентиляторы типа [DA P2/P3] производятся в трех видах исполнения:

Вид s — стандартные многоскоростные вентиляторы

РАЗМЕРЫ: [200, 250, 315]

Привод вентилятора DAs/… /(P2/P3) [200, 250, 315]

Двухскоростной или трехскоростной, трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)] или [n = 1400/900 (об/мин)]
Номинальная скорость вращения: P3: [n = 1400/900/700 (об/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ

Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный.
ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

• КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик, устойчивый к атмосферному или химическому влиянию.
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полиэфирный стеклопластик
  — полипропилен
  — ПВХ
• НЕСУЩАЯ РАМА — стальная конструкция, предохраненная от коррозии [размеры: 250, 315]
  — полиэфирный стеклопластик [размер: 200]
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — стальные элементы, предохраненные от коррозии

Максимальная температура агента: t max = 40 [°C]
Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм³]

Вид K — кислотостойкие многоскоростные вентиляторы

РАЗМЕРЫ: [200, 250, 315]

Привод вентилятора DAk/… /(P2/P3) [200, 250, 315]

Двухскоростной или трехскоростной, трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)] или [n = 1400/900 (об/мин)]
Номинальная скорость вращения: P3: [n = 1400/900/700 (об/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ

Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный.
ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

• КОРПУС — пластмасса, винилэфирно-стеклянный композит с повышенной стойкостью к атмосферному или химическому влиянию
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — винилэфирно-стеклянный композит
  — полипропилен
  — кислотостойкая сталь
• НЕСУЩАЯ РАМА — стальная конструкция, предохраненная от коррозии [размеры: 250, 315]
  — винилэфирный стеклопластик [размер: 200]
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

Максимальная температура агента: t max = 40 [°C]
Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм³]

ВИД VE — термостойкие многоскоростные вентиляторы

РАЗМЕРЫ: [200, 250, 315]

Привод вентилятора DA(VE)/… /(P2/P3) [200, 250, 315]

Двухскоростной или трехскоростной, трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)] или [n = 1400/900 (об/мин)]
Номинальная скорость вращения: P3: [n = 1400/900/700 (об/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ
Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный

ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

• КОРПУС — пластмасса, винилэфирно-стеклянный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента и атмосферному или химическому влиянию.
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — винилэфирно-стеклянный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента, алюминий.
• НЕСУЩАЯ РАМА — стальная конструкция, предохраненная от коррозии [размеры: 250, 315]
  — композит [VE], полиэфирный стеклопластик [размер: 200]
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии
  Максимальная температура агента: t max = 80 [°C]
  Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм³]

ГЛАВНЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

КОРПУС
Составные части:

• НИЖНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, несъемным способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
  Подставка нижней крышки имеет резьбовые отверстия, предназначенные для крепления вентилятора к опорной конструкции.
• ВЕРХНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, несъемным способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
  Элемент имеет систему резьбовых отверстий, предназначенных для крепления ВРАЩАЮЩЕГОСЯ УЗЛА.
• КОЛПАК: конструкционный элемент, предохраняющий вентилятор от атмосферного влияния,
  защита двигателя.

Соединения:

• Нижняя крышка — несущая сетка — верхняя крышка: несъемное соединение.
• Колпак — верхняя крышка: болтовое соединение.

ВРАЩАЮЩИЙСЯ УЗЕЛ
Составные части:

• РАМА
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО со ступицей
• ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ

Соединения:

• Вращающийся узел — корпус: болтовое соединение
• Рабочее колесо — ступица: заклепочное соединение
• Рама — двигатель: болтовое соединение
• Двигатель — рабочее колесо со ступицей: прямое соединение. Рабочее колесо, закрепленное на штифте вала двигателя предохранительным диском с отгибаемой подкладкой.

Материалы:

Вид S — стандартные вентиляторы

• КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик, устойчивый к атмосферному или химическому влиянию
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полипропилен/ПВХ
• НЕСУЩАЯ РАМА — полиэфирный стеклопластик
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — стальные элементы, предохраненные от коррозии

Вид K — кислотостойкие вентиляторы

• КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик с повышенной стойкостью к атмосферному или химическому влиянию
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полипропилен/кислотостойкая сталь
• НЕСУЩАЯ РАМА — полиэфирный стеклопластик
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

Вид VE — термостойкие вентиляторы

• КОРПУС — пластмасса, винилэфирный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента и атмосферному или химическому влиянию
• РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — алюминий
• НЕСУЩАЯ РАМА — стальная конструкция, предохраненная от коррозии
• НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЫ

МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ

	Масса: 27 кг		Масса: 38 кг
	Масса: 29 кг		Масса: 32 кг
	Масса: 19 кг		Масса: 19 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ХАРАКТЕРИСТИКА НАПОРА ТЕЧЕНИЯ

АКУСТИКА

Скачать